Еще одна крупная транспортная закупка для Омска «повисла» по жалобе в УФАС
Согласно данным портала госзакупок, подписание контракта с выбранным поставщиком 22 новых низкопольных автобусов для Омска может сорваться. На данный момент процесс приостановлен по требованию омского УФАС. Специалисты антимонопольного органа на текущий момент работают с жалобой потенциального конкурента одержавшей победу по итогам конкурсной процедуры компании, ООО «Автобусный – Центр Столица» из Республики Татарстан.
Согласно документации закупки, заявителем, по чьему требованию приостановили оформление договора на поставку транспорта за 325,6 миллиона рублей, является омское ООО «Автомаркет» Юрия Карпова. Отметим, фирма являлась одним из крупнейших поставщиков омского дептранса в 2021 году. В частности, осенью прошлого года с коммерсантами подписали контракт на 573,47 миллиона рублей на поставку 48 ЛиАЗов.
Собственно, в данном случае коммерсанты также настаивают, что модель ЛиАЗ идеально соответствует параметрам, заданным в конкурсной документации – в отличие от НефАЗов, которые якобы запланированы для поставки победившей компанией из Татарстана.
«Характеристика товара, указанная в спецификации муниципального контракта, а именно: описание кузова, не соответствует одобрению типа транспортного средства, выданного на автобусы НефАЗ.
На основании вышеизложенного, заявитель полагает, что победителем рассматриваемой закупки является участник, чей товар не соответствует описанию объекта закупки», – указывается суть претензии, направленной в омское УФАС представителями ООО «Автомаркет».
При этом в жалобе указывается, что полноценно ознакомиться с документацией, которую представила на конкурс компания из Татарстана, не представляется возможным, в связи с чем обращается к Комиссии омского УФАС с требованием запросить их и изучить подробнейшим образом на предмет соответствия требованиям.
Напомним, в конце июля 2022 года по жалобе в омское УФАС на время приостановили закупку 9 новых троллейбусов, но впоследствии жалобу признали необоснованной. Однако впоследствии контракт все-таки заключили, несмотря на формальное несоответствие заданным параметрам каждой из двух подавших заявку фирм.